Grelnik avtomobilskega goriva, znan tudi kot parkirni ogrevalni sistem, je neodvisen pomožni ogrevalni sistem v vozilu, ki se lahko uporablja po izklopu motorja ali zagotavljanje pomožnega ogrevanja med vožnjo.Na splošno je razdeljen na dve vrsti: sistem ogrevanja vode in sistem ogrevanja zraka.Glede na vrsto goriva ga lahko nadalje razdelimo na bencinski ogrevalni sistem in dizelski ogrevalni sistem.Veliki tovornjaki, gradbeni stroji itd. večinoma uporabljajo dizelski sistem ogrevanja zraka, medtem ko družinski avtomobili večinoma uporabljajo sistem ogrevanja vode na bencin.
Načelo delovanja parkirnega ogrevalnega sistema je, da iz rezervoarja za gorivo izvleče majhno količino goriva in ga pošlje v zgorevalno komoro parkirnega grelnika.Gorivo nato zgori v zgorevalni komori, da proizvede toploto, segreje hladilno tekočino motorja ali zrak.Toplota se nato preko grelnega radiatorja odvaja v kabino, hkrati pa se predgreje tudi motor.Med tem postopkom se porabita baterija in določena količina goriva.Odvisno od velikosti grelnika se količina goriva, ki je potrebna za eno ogrevanje, giblje od 0,2 litra do 0,3 litra.
Parkirni ogrevalni sistem je v glavnem sestavljen iz dovodnega sistema, sistema za dovod goriva, sistema za vžig, hladilnega sistema in krmilnega sistema.Njegov delovni proces lahko razdelimo na pet korakov: stopnja sesanja, stopnja vbrizgavanja goriva, stopnja mešanja, stopnja vžiga in zgorevanja ter stopnja izmenjave toplote.
Zaradi odličnega ogrevalnega učinka, varne in priročne uporabe ter daljinskega upravljanja sistema parkirnega ogrevanja je možno vozilo v mrzli zimi vnaprej ogreti, kar močno izboljša udobje avtomobila.Zato so nekateri modeli višjega cenovnega razreda postali standardna oprema, medtem ko ga na nekaterih visokogorskih območjih veliko ljudi namešča samostojno, zlasti v tovornjakih in avtodomih, ki se uporabljajo na območjih z visoko geografsko širino.
Čas objave: 25. oktober 2023